A گیند مشترکہایک کروی اثر ہے جو کار کے دو سسپنشن سسٹم کے اجزاء کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ آٹوموبائل یا ٹرک کے فرنٹ سسپنشن میں، یہ اسٹیئرنگ ناک اور کنٹرول بازو کے درمیان ایک محور نقطہ پیش کرتا ہے۔ اس کا بڑا مقصد پہیوں کی درست سیدھ کو برقرار رکھنا ہے جبکہ اسٹیئرنگ اور سسپنشن سسٹم کو ایک ساتھ آسانی سے اور مؤثر طریقے سے کام کرنے کے قابل بنانا ہے۔
بال جوائنٹ تمام سمتوں میں سفر کر سکتا ہے، بشمول اوپر اور نیچے، ایک طرف سے، اور گھومنے والی سمت میں۔ نتیجے کے طور پر، وہیل سسپنشن سسٹم کے ساتھ استحکام یا سیدھ کو کھوئے بغیر زمین کے ناہموار دھبوں پر اوپر اور نیچے جا سکتا ہے۔ بال جوائنٹ گاڑی کے چلنے کے دوران سسپنشن سسٹم پر لگائی جانے والی قوتوں کو جذب کرکے مسافروں کی سواریوں کو ہموار کرتا ہے۔
گاڑی کا سسپنشن سسٹم اس پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔گیند کے جوڑ، اور پہنے ہوئے یا خراب ہونے والے خراب ہینڈلنگ اور سیدھ میں دشواریوں کا سبب بن سکتے ہیں۔ ٹائر کا غیر مساوی لباس، سامنے کے سسپنشن سے چپکنے یا سسکنے کی آوازیں، اور ڈرائیونگ کے دوران شدید وائبریشن یا لرزنا یہ سب گیند جوائنٹ کے خراب ہونے کے اشارے ہیں۔ آپ کی کار کے سسپنشن سسٹم کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ بال جوائنٹس کا بار بار ٹیسٹ کیا جائے اور ضرورت پڑنے پر اسے تبدیل کیا جائے۔
